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esame di sistemi energetici


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Questa discussione ha avuto 7 risposta/e

#1
mau85

mau85

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Vorrei dare qke consiglio a chi si accinge ad affrontare l'esame di sistemi energetici.Inanzitutto l'esame consta di una prova scritta (un'esercizio sui vari tipi di IMT tranne quelli a combustione interna) con 4 domande di teoria da rispondere.
L'orale verte soprattutto sulle domande del compito quindi se nn avete risposto fatevi bene quelle.
Il prof è molto esigente sui concetti basilari della termodinamica,potete fare un esamone ma se vi becca in fallo anke solo sul rendimento di carnot vi boccia subito.
Vi porto la mia esperienza che dopo aver parlato per venti minuti sui vari tipi di impianto mi ha chiesto una cosa sulla rigenerazione che nn riuscivo a spiegare xkè nn ricordavo bene e me ne ha mandato tra il mio stupore,sopratt perchè ad uno prima di me gli ha chiesto la stessa cosa ,lo ha fatto pezza da piedi e poi è andato avanti cn gli argomenti e nn lo ha bocciato,quindi molto dipende da cm sta.
Per esperienza la rigenerazione fatevela bene e se avete dubbi (x la serie "xkè succede qsto.." )andate nel suo studio.
Le domande classiche sono quelle del libro: potenza di un motore a C.I. , impianti combinati,impianti a gas,a vapore e domande un po' + specifiche tipo "mi calcoli le moli da impiegare in una reazione di combustione di un idrocarburo" o perchè il titolo aumenta o diminuisce e cose simili.



#2
Sknoke

Sknoke

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esame sostenuto...confermo tutte le informazioni date nel post precedente: Pianese sulla termodinamica non perdona! :huh:
ciao a tutti!! :doofy:

#3
Montandrea

Montandrea

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L'esame è praticamente un interrogatorio, e visto che il programma di sistemi energetici non è lungo, si può afferamre che chiede tutto... preparatevi a una mezz'oretta buonna di battaglia, anche di più... quando l'ho atto io, un amico ha finito il suo esame alle ore 20.20...

Le domande sono su tutto, solo la prima parte generale sulle forme di energia viene sfiorata, al massimo chiede la reazione di combustione. Gli argomenti in verità non sono partivolarmente complicati, ma ci tiene a sapere bene le nozioni di fisica tecnica... sui voti tuttavia è abbastanza elastico, si può arrivare al 30 anche partendo da una fascia B allo scritto.

#4
SIRIUS81

SIRIUS81

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Concordo!!! Il mio esame è durato 50 minuti. Un consiglio, imparate bene quelle pochissime dimostrazioni su come si ottengono le formule del rendimento reale e ideale dell'ITG, della refrigerazione a gradini e la reazione di combustione, e quando le scrivete siate veloci, perchè si scoccia di sentire, soprattutto se vi inceppate su qualche passaggio.
In ogni caso non è cattivo, l'esame lo da, basta non fare cazzate sulla termodinamica.

Ciao

#5
seba

seba

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ma le domande di teoria presenti nello scritto...come sn poste?mi spiego sn domande di ragionamento o si limitano a ciò ke c'è scritto sulle slides? grazie in anticipo :rosso:

#6
SIRIUS81

SIRIUS81

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ma le domande di teoria presenti nello scritto...come sn poste?mi spiego sn domande di ragionamento o si limitano a ciò ke c'è scritto sulle slides? grazie in anticipo :rosso:



Sono semplicemente le slides, addirittura c'è scritto il numero della slide!!! Basta copiare!

#7
luis87

luis87

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salve a tt!!! :ciao: posso sapere da ki ha già sostenuto questo esame cosa bisogna fare bene nello scritto x poterlo superare e quindi accedere all'interrogatorio???
grazie in anticipo

#8
luis87

luis87

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ragazzi io ho sostenuto oggi l'esame orale di sistemi energetici!!!è veramente un interrogatorio...il prof. spazia su tt gli argomenti trattati e le domande ke fa sn molto spesso di ragionamento! cmq l'esame nn è impossibile, superato lo scritto state tranquilli xkè all'orale è difficile ke boccia, almeno ke nn rispondete a nessuna delle domande!!!! confermo quello ke è stato già detto, e cioè il prof. ci tiene molto alle basi della termodinamica :doh: ....quindi cercate di rivedere o almeno ricordarvi i concetti base!! !un cosiglio ke vi dò, nn tralasciate nulla sui capitoli degli IMT (impianti a vapore e gas), e sui motori a combustione interna fatevi tt ("tranne il carburatore, la sonda lambda e gli effetti nei collettori")....
ah x i nostri colleghi gestionali, l'esame x voi è una passeggiata :drunk: !!!




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